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“年轻的”老大哥

日期:2013-2-21 20:19:21 点击:25 来源:沪昆高铁项目 编辑:周顺

沪昆长沙南站项目合同签订后即进场施工,一切还没来得及充分准备,所有管理人员跑步进场。老大哥彭湘民是大家的材料员,(老大哥是他的QQ号)看着他那矮小瘦弱的身躯,和他同部门的我不禁怀疑他能受得了吗?能坚持吗?但那天晚上的掌声彻底证实了他——老大哥不但还“年轻”而且是“超英”式员工在项目的再现。

老大哥“年轻”,他能连续几天几夜守在工地,不休息。几个施工员同时开工打桩,但因桩基的大小、难易程度不同,时间经常难定,半夜打出桩来,半夜就得浇灌混凝土,为了能保证混凝土的及时供应,白天晚上他都亲自和泵车司机一起到三四十公里外的中铁港航局拖混凝土,司机们被震撼了,一个个不敢有丝毫的懈怠,没有换班的人手,彭湘民就这样几天几夜的挺着!

老大哥“年轻”,他不会趴下。交叉作业的工地,照明条件非常差。雨不停的下,漆黑的夜,凹凸不平的地,四处是机械、堆码的材料,他要赶快走出工地会合司机去三十几公里外拖混凝土,为了赶时间,就抄近路。突然,脚下一滑,“砰”,他摔了一跤,头撞在了钢柱上,眼冒金花,额头也渐渐变成了山包,剧痛钻心,咬着牙不吭声,站起来,继续往前走······

老大哥“年轻”,他不畏严寒。开工没多久,就下起了大雪,晚上的温度只有零下3度,有一俩泵车上没安空调,而且漏雨,没时间去修理它,为了让司机安心工作,彭湘民就陪着这个司机在雨雪中工作,不分日夜。严寒没能击倒他,他坚持下来了。

老大哥“年轻”,他用智慧办事。工期紧,天气冷,环境非常恶劣,却没有日夜,司机们干久了就有怨言了。在港航局那边他自己掏钱买宵夜给司机们吃,给搅拌楼的师傅吃,请他们快点发料,然后,他说服泵车老板利用空闲把车修好空调装上······

老大哥用智慧解决了一个个难题 ,事情越来越顺畅了,老天爷也被他那忘我的精神感动了,露出了久违了的笑脸!

项目月度信和之星评比,项目部领导和员工都一致把票投给了他。项目例会上,企业副总经理甘鲁湘亲自给他颁奖,大家用热烈的掌声祝贺“年轻”的老大哥彭湘民实至名归,在他身上体现的也正是大家大家所敬仰的“超英”精神!(周顺)


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